แนะนำ 5 อันดับ น้ำมันเครื่องปตทสังเคราะห์ 100 ยอดฮิตน่าซื้อ อัพเดทล่าสุดปี 2568

Toyota น้ํามันเครื่องสังเคราะห์ 100 20w50

Ptt performa NGV เบนซิน สังเคราะห์ 100%API SN/CFฟิล์มน้ํามันมีความแข็งแรงเป็นพิเศษ จึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์ที่ผ่านการใช้งานมายาวนานได้เป็นอย่างดีช่วยลดแรงเสียดทานในเครื่องยนต์เพิ่มอัตราเร่งได้เต็มสมรรถนะระยะเปลี่ยนถ่าย 15,000 กิโล PTT(พีทีที)

ถูกที่สุด น้ํามันเครื่องดีเซลฮอนด้า Hondaดีเซล 5 ลิตร สังเคราะห์แท้ 100%

น้ํามันเครื่อง เครื่องยนต์เบนซิน ปตท สังเคราะห์ 100% ptt performa synthetic 5w-30 หรือ 5w-40 ขนาด 4 ลิตร PTT(พีทีที)

PTT ปตท น้ํามันเครื่อง PTT ปตท น้ํามันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% PERFORMA SYNTHETIC ECO CAR 0W-20 เบนซิล ความเสียดทานต่ําพิเศษด้วยเทคโนโลยีEVOTEC ออกแบบเพื่อรถยนต์อีโคคาร์ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ รองรับการใช้ร่วมกับน้ํามันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ E10, E20 และ E85) ขนาด 3 1 ลิตร ระยะเปลี่ยนถ่าย 10,000 กิโลเมตร น้ํามันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100 คุณภาพสูงพิเศษ-เพอร์ฟอร์มา ซินเธติค อีโค คาร์ 1 ออกแบบเพื่อรถอีโคคาร์ทั้งเครื่องยนต์แบบฉีดตรง GDI และ Turbo-GDI และแบบทั่วไป PFI) 2 พัฒนาด้วยเทคโนโลยีแพลตฟอร์มล่าสุด EVOTEC 3 เสริมด้วย SMART Molecules ที่ทําความสะอาดเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น และช่วยป้องกันการชิงจุดระเบิดที่รอบต่ํา LSPI) 4 ช่วยยืดระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่องได้ยาวนานขึ้น 5 โดดเด่นด้านความเสียดทานต่ําพิเศษ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงสูงสุด มอบการขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้นทั้งสภาวะในเมืองและนอกเมือง 6 ระยะเปลี่ยนถ่าย 10,000 กิโลเมตร
ระดับคุณภาพของน้ํามันหล่อลื่น: API SP, ILSAC GF-6A การใช้งาน ออกแบบเพื่อรถยนต์อีโคคาร์ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรง GDI และ Turbo-GDI และแบบทั่วไป PFI) รองรับการใช้ร่วมกับน้ํามันเบนซินไร้สารตะกั่ว ULG และแก๊สโซฮอล์ E10, E20 และ E85) คุณสมบัติ พิเศษ ความเสียดทานต่ําพิเศษด้วยเทคโนโลยีEVOTECประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงสูงสุด พร้อมความคล่องตัวที่ดีขึ้น ช่วยลดการปล่อยก๊าซพิษไอเสียและคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น เพิ่มความสะอาดของเครื่องยนต์อย่างดีเยี่ยมโดยเฉพาะบริเวณลูกสูบ และลดโอกาสชิงจุดระเบิดที่รอบต่ํา LSPI ในเครื่องยนต์ Turbo-GDI ด้วย Smart Molecules ลดการสึกหรอดียิ่งขึ้น ป้องกันการยืดตัวของโซ่ราวลิ้นเพื่อคงสมรรถนะเครื่องยนต์ได้ยาวนาน ต้านทานการเสื่อมสภาพและการเกิดโคลนดียิ่งขึ้นตลอดระยะเปลี่ยนถ่ายที่ยาวนาน